II.2.2) Tilleggs-CPV-kode(r)

45112310

45112100

45111230

45314310

45314300

45231300

45233251

45233222

45112700

45111240

45111250

45111290

45112600

45112360

45262640

II.2.3) Sted for gjennomføring

II.2.4) Beskrivelse av anskaffelsen

Den østre delen av området (kjent som Noresi-tomta) skal tildekkes med membran av LDPE under asfalt. For å unngå graving i forurensede masser og samtidig sørge for fall mot sjø, skal terrenget fylles opp i øst. Størst terrenghevning blir i prosjektområdets østre ende mot Floskjærveien.

I prosjektområdets ytterkant mot Floskjærveien skal det anlegges pukkgrøft på høybrekk for nødvendig utslipp av gass. Pukkgrøften er smal for å minimere infiltrasjon av overvann. Grøften skal graves ned til underkant av deponiets fyllmasser, evt. til nedre fjærenivå hvis fyllmassene ligger dypere enn dette. I sonene utenfor luftegrøft og asfalterte arealer legges tett membran under jord.

Den søndre og vestre delen av prosjektområdet skal asfalteres uten anleggelse av membran.

Omfang av terrengjustering og grunnarbeider vil variere for ulike delområder. Entreprenør må påregne stedlige tilpasninger for å sikre fall mot eksisterende sluk og/eller sjøen, samt for å sikre utløp for overvann mot sjø over/mellom stein- og betongkant på kaifronten.

Prosjektet omfatter også etablering av trekkerør for Lede og for fremtidig bruk for Stavern båtforening.

For å minimere belastningen på brukerne av området legges det opp til en streng fremdriftsplan. Arealer som ferdigstilles skal fortløpende gjøres tilgjengelig for bruk for allmennheten. Adkomst til båtplasser for gående skal så langt det lar seg gjøre holdes åpen, og tillates kun stengt i korte perioder av gangen i samråd med byggeleder. Arealene i prosjektområdet benyttes vinterstid som båtopplag, og det må derfor legges opp til at hele prosjektområdet gjøres tilgjengelig for båtforeningens bruk senest innen 13.10.2023. Prosesser må foregå parallelt for å sikre tilstrekkelig fremdrift i prosjektet.

Det forutsettes at entreprenør planlegger sine arbeider slik at berørte arealer raskest mulig igjen blir tilgjengelige for allmennheten. Dette innebærer at entreprenør må legge opp til parallell drift flere steder i området og ha følgende prioritering av ferdigstillelse, skissert i figur under:

1) Arealene mellom parkeringsplassen ved sjektekanalen/Kronprinsens gate 30 og krysset Risøyveien x Steinrevet

2) Steinrevet og de østre bryggeområdene

3) Området mellom Steinrevet og Floskjærveien (Noresi-tomta)

4)

Fordi det er fare for setninger på Noresi-tomta ifm oppfylling av arealene, skal det kun legges ett lag asfalt på dette avgrensede området høsten 2023. Entreprenør må påregne stedlige utbedringer før asfaltering av andre lag asfalt våren 2024. Lokale utbedringer og asfaltering av andre lag kan ikke påbegynnes før hovedvekten av båter er sjøsatt våren 2024, ettersom arealene skal brukes til båtopplag vinteren 23/24.

II.2.5) Tildelingskriterier

Kriteriene som er angitt i konkurransegrunnlaget

II.2.7) Varighet

Varighet i måneder: 11